Bus Tamasya
Berikut ini adalah pengenalan Bus Tamasya berkualitas tinggi, yang diharapkan dapat membantu Anda lebih memahaminya. Selamat datang pelanggan baru dan lama untuk terus bekerja sama dengan kami guna menciptakan masa depan yang lebih baik!
mengirimkan permintaan
Deskripsi Produk
The following is the introduction of high quality Sightseeing Bus, hoping to help you better understand it. Welcome new and old customers to continue to cooperate with us to create a better future!
-
Kursi
-
Lampu depan
-
Roda
-
Gandar depan
-
Rem
-
Memantau
-
Setir mobil
-
Lampu belakang
-
Kaca spion
KHEV-G11
KHEV-G11 (tipe tertutup)
Parameter teknik
| Dimensi Dverall | 4300*1530*2100mm |
| Kapasitas Penumpang | 11 |
| Kecepatan maksimum | 30km/jam |
| Jangkauan Perjalanan Maks | 80-100km |
| Kapasitas Pendakian Lereng | 15% |
| Radius Putar | 6,5 m |
| Izin Tanah | 145mm |
| Jarak Rem | 5 m |
| Jarak roda | 1970mm |
| Tapak Depan/Belakang | 1280/1290mm |
| Berat | 890kg |
| Ban | 155R12, pelek paduan aluminium |
Sistem elektrik
| Motor | AC 5kW |
| Pengendali | 48V,400A |
| Jenis baterai | 48V,150Ah, baterai litium |
| Pengisi daya | Pengisi daya mobil frekuensi tinggi yang cerdas |
| Waktu pengisian | 8 jam |
Kontrol motivasi
| Sistem pengereman | Rem cakram depan dan tromol belakang, rem hidrolik sirkuit ganda, pompa booster rem vakum |
| Gandar Depan dan Suspensi | Pegas koil suspensi independen MacPherson gandar depan |
| Gandar Belakang dan Suspensi | Pegas daun poros belakang integral |
| Pengemudian | Sistem transmisi variabel kontinu |
Bagian luar
| Menampilkan | Instrumen LCD tampilan digital (termasuk voltase, kecepatan kendaraan, jarak tempuh, cahaya, sinyal mundur depan dan belakang, dll.) |
| Lampu | Lampu depan kombinasi, lampu belakang kombinasi |
| Kursi | Spons kepadatan tinggi + kain kulit tahan lama |
| Bahan Tubuh | Rangka baja + bahan cetakan plastik rekayasa ABS |
HKEV-G14
| Dimensi Dverall | 5150*1530*2100mm |
| Kapasitas Penumpang | 14 |
| Kecepatan maksimum | 30km/jam |
| Jangkauan Perjalanan Maks | 80-100km |
| Kapasitas Pendakian Lereng | 15% |
| Radius Putar | 6,5 m |
| Izin Tanah | 145mm |
| Jarak Rem | 5 m |
| Jarak roda | 2780mm |
| Tapak Depan/Belakang | 1280/1290mm |
| Berat | 1020kg |
| Ban | 155R12, pelek paduan aluminium |
Sistem elektrik
| Motor | AC 5kW |
| Pengendali | 48V,400A |
| Jenis baterai | 48V,150Ah, baterai litium |
| Pengisi daya | Pengisi daya mobil frekuensi tinggi yang cerdas |
| Waktu pengisian | 8 jam |
Kontrol motivasi
| Sistem pengereman | Rem cakram depan dan tromol belakang, rem hidrolik sirkuit ganda, pompa booster rem vakum |
| Gandar Depan dan Suspensi | Pegas koil suspensi independen MacPherson gandar depan |
| Gandar Belakang dan Suspensi | Pegas daun poros belakang integral |
| Pengemudian | Sistem transmisi variabel kontinu |
Bagian luar
| Menampilkan | Instrumen LCD tampilan digital (termasuk voltase, kecepatan kendaraan, jarak tempuh, cahaya, sinyal mundur depan dan belakang, dll.) |
| Lampu | Lampu depan kombinasi, lampu belakang kombinasi |
| Kursi | Spons kepadatan tinggi + kain kulit tahan lama |
| Bahan Tubuh | Rangka baja + bahan cetakan plastik rekayasa ABS |
HKEV-G17
| Dimensi Dverall | 5900*1500*2000mm |
| Kapasitas Penumpang | 17 |
| Kecepatan maksimum | 30km/jam |
| Jangkauan Perjalanan Maks | 80-100km |
| Kapasitas Pendakian Lereng | 15% |
| Radius Putar | 6,5 m |
| Izin Tanah | 145mm |
| Jarak Rem | 5 m |
| Jarak roda | 3600mm |
| Tapak Depan/Belakang | 1300/1200mm |
| Berat | 1000kg |
| Ban | 155R12, pelek paduan aluminium |
Sistem elektrik
| Motor | AC 5kW |
| Pengendali | 48V,400A |
| Jenis baterai | 48V,150Ah, baterai litium |
| Pengisi daya | Pengisi daya mobil frekuensi tinggi yang cerdas |
| Waktu pengisian | 8 jam |
Kontrol motivasi
| Sistem pengereman | Rem cakram depan dan tromol belakang, rem hidrolik sirkuit ganda, pompa booster rem vakum |
| Gandar Depan dan Suspensi | Pegas koil suspensi independen MacPherson gandar depan |
| Gandar Belakang dan Suspensi | Pegas daun poros belakang integral |
| Pengemudian | Sistem transmisi variabel kontinu |
Bagian luar
| Menampilkan | Instrumen LCD tampilan digital (termasuk voltase, kecepatan kendaraan, jarak tempuh, cahaya, sinyal mundur depan dan belakang, dll.) |
| Lampu | Lampu depan kombinasi, lampu belakang kombinasi |
| Kursi | Spons kepadatan tinggi + kain kulit tahan lama |
| Bahan Tubuh | Rangka baja + bahan cetakan plastik rekayasa ABS |
HKEV-G23
| Dimensi Dverall | 5750*1950*2160mm |
| Kapasitas Penumpang | 23 |
| Kecepatan maksimum | 28km/jam |
| Jangkauan Perjalanan Maks | 80-150km |
| Kapasitas Pendakian Lereng | 15% |
| Radius Putar | 8m |
| Izin Tanah | 330mm |
| Jarak Rem | 5 m |
| Jarak roda | 3300mm |
| Tapak Depan/Belakang | 1650/1680mm |
| Berat | 1650kg |
| Ban | 195R14, pelek baja |
Sistem elektrik
| Motor | AC 15kW |
| Pengendali | 72V,400A |
| Jenis baterai | Baterai litium 72V,200Ah,6v*12 buah |
| Pengisi daya | Pengisi daya mobil frekuensi tinggi yang cerdas |
| Waktu pengisian | 8 jam |
Kontrol motivasi
| Sistem pengereman | Rem cakram depan dan tromol belakang, rem hidrolik sirkuit ganda, pompa booster rem vakum |
| Gandar Depan dan Suspensi | Pegas koil suspensi independen MacPherson gandar depan |
| Gandar Belakang dan Suspensi | Pegas daun poros belakang integral |
| Pengemudian | Sistem transmisi variabel kontinu |
Bagian luar
| Menampilkan | Instrumen LCD tampilan digital (termasuk voltase, kecepatan kendaraan, jarak tempuh, cahaya, sinyal mundur depan dan belakang, dll.) |
| Lampu | Lampu depan kombinasi, lampu belakang kombinasi |
| Kursi | Spons kepadatan tinggi + kain kulit tahan lama |
| Bahan Tubuh | Rangka baja + bahan cetakan plastik rekayasa ABS |
Tag Panas: Bus Tamasya, Cina, Produsen, Pemasok, Pabrik
Kategori Terkait
Bus wisata dengan kurang dari 8 kursi
Bus wisata dengan lebih dari 8 kursi
Kereta Golf
Mobil Klasik
Bis Kecil
mengirimkan permintaan
Jangan ragu untuk memberikan pertanyaan Anda dalam formulir di bawah ini. Kami akan membalas Anda dalam 24 jam.
Produk-produk terkait
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy