Membuat dan membuat model |
3+1 kendaraan wisata klasik LSLS empat baris |
Nomor seri |
Sistem komposisi |
Aksesoris kunci |
Detail parameter aksesori |
1
|
Sistem listrik |
Kontrol elektronik |
Inbol (diimpor dari Amerika Serikat) kontrol elektronik yang sepenuhnya cerdas |
2
|
Baterai |
72V-6V200AH/hanya, 12 (baterai bebas perawatan berkapasitas besar) |
3
|
Mesin listrik |
Motor AC asinkron tiga fase Depuda 5KW. Fungsi pemulihan daya otomatis |
4
|
Pengisi daya |
Pengisi daya cerdas yang dipasang di kendaraan (fungsi mematikan daya otomatis terisi penuh) |
5
|
Waktu pengisian |
6-8 jam (tingkat debit 80%) |
6
|
Parameter teknis |
Pengisian tegangan masukan |
220V |
7
|
Panjang lebar tinggi |
5050×1500×2100mm |
8
|
Kualitas perlengkapan kendaraan |
950kg |
9
|
Pemuatan seluruh kendaraan |
1200kg |
10
|
Jarak sumbu roda depan dan belakang |
1220/1200mm |
11
|
Jarak roda |
3830mm |
12
|
Jarak bebas ke tanah minimal |
150mm |
13
|
Jarak rem |
≤5m |
14
|
Kru yang dinilai |
8 orang |
15
|
Kecepatan berkendara maksimum |
30km/jam |
16
|
Kemiringan pendakian maksimum |
0.1
|
17
|
Radius putar minimum |
7,5 m |
18
|
Melanjutkan jarak tempuh |
100-120 km |
19
|
Tempat duduk |
Baris pertama kursi baris ganda (bahan kulit + PU rebound tinggi, kursi hitam) |
20
|
|
Kursi baris dua orang di barisan belakang (bahan kulit + PU rebound tinggi, kursi hitam) |
21
|
Badan mobil |
Rangka baja yang disemprotkan + cangkang fiberglass |
22
|
Sistem tubuh |
Penampilan |
Tampilan instrumen LCD (termasuk voltase, arus, kecepatan, jarak tempuh, pencahayaan, pergantian depan dan belakang, serta sinyal lainnya) |
23
|
Kaca spion |
Kaca spion eksternal manual dapat disesuaikan untuk bidang penglihatan yang luas |
24
|
Pencahayaan dan sinyal |
Lampu depan, lampu sein, lampu belakang belakang, lampu rem, klakson elektrik, dan bel mundur |
25
|
Suara |
Audio mobil canggih dan mesin MP3 terpasang, speaker profesional |
26
|
Mengalihkan |
Saklar start, saklar kombinasi lampu dan wiper, saklar gigi masuk dan keluar |
27
|
Pintu |
Tidak punya |
28
|
Bingkai |
Rangka pengelasan struktur baja (sandblasting dan penghilangan karat, penyemprotan anti karat dan ketahanan korosi) |
29
|
Sistem sasis |
Setir mobil |
Roda kemudi busa poliuretan |
30
|
Sistem transmisi tenaga |
Sistem kecepatan variabel tak terhingga |
31
|
Sistem kemudi |
Mesin pengarah rak gigi |
32
|
Jembatan depan dan suspensi |
Suspensi independen McPherson + peredam kejut hidrolik barel |
33
|
Jembatan Reand dan suspensi |
Gandar belakang integral + pegas pelat baja berkekuatan tinggi + peredam kejut hidrolik silinder |
34
|
Sistem rem |
Cakram depan, rem hidrolik tromol belakang, rem hidrolik sirkuit ganda, perangkat rem parkir, bantuan rem |
35
|
Warna tubuh |
Warna mendukung penyesuaian |